| Цитата |
|---|
| Accipiter, объясните пожалуйста, в чем особенность строения крыла птиц, способных к парению. Недавно прочитала, что стрижи способны даже спать в воздухе, т.е стрижи тоже парят, как орлы? |
Ну во-первых само парение бывает различно - статическое (воздушные токи, в т.ч. конвективные, либо динамическое (в основном для морских птиц - крыло длинное и узкое - к примеру альбатрос, у которого предплечье почти равно плечу, или слегка длиннее - использование для парения разности горизонтальных токов воздуха над водой - из хищников близка к этому скопа), между которыми, естественно, много переходов. Буду говорить о хищниках, что мне ближе, и рассмотрю на примере орлов.
Для парящего типа полёта большое значение будет иметь общая длина крыла (плюс соотношение длин плеча, предплечья, кисти), его площадь (длина маховых первого и второго разряда, к этому же и ширина их опахал). У наших орлов и в особенности у грифов сильно удлиннены кости предплечья в сравнении с плечом (причина в том, что плечо лишено перьев, и при его сильном удлинении образовался бы просвет; этот небольшой просвет прикрыт у них удлинёнными плечевыми и подмышечными). Сюда же - особое развитие мышц крыла.
Особое значение имеет расположение первых маховых (первые 4-7) 1 разряда, которые называют пропеллерными; они выполняют функцию некоторого "стабилизатора" во время парения - пальцеобразно расставлены, при этом давление воздуха слегка загибает их вершинные части, чем и обеспечивается некоторая устойчивость во время парящего статического полёта.
В общем же, парение в его виде, не совсем однообразное, так как птица, в зависимости от воздушных токов постоянно меняет угол полёта, или перемещает центр поддерживающей силы относительно центра тяжести. В общем, для изменения скорости полёта, а также для подъёма или опускания, главным образом используется крыло. А в крыле, собственно решающее значение имеют особая мышца (musculus extensor patagii longus), которая, не вдаваясь в подробности обеспечивает при сгибе крыла, обтекаемость его формы, что важно для ускорения (в т.ч. при парении), и работа кисти, основанная на сгибании пальцев, при необходимом парящем полёте; фаланги второго пальца несут три маховых, ед. фаланга третьего - одно (второй палец двигается совместно с третьим), в этой связи, при сгибании или разгибании кисти, пропеллерные (первые маховые 1 разр.) маховые будут, соответственно, или перекрываться (крыло острее - скорость скольжения выше, что важно для прямолинеёного скольжения, или относительно плавного спуска), или раскрываться (скорость замедляется - что важно для подъёма, либо для парения кругами на одной высоте). Большое значение имеет хвост (гл. функция, помимо поворотов, - торможение), но к физике парения, как типа полёта, относится слабее, чем устройство крыла.
Это вкратце, об особенностях парения, и о приспособлениях к нему, для парящих хищников (орлы Aquila, грифы Aegypius, Gyps). Но здесь нужно учитывать, что даже среди одного рода, тип полёта, в зависимости от сложения птицы, от её экологии может различаться.
И к концу, хочу сказать, что хищников можно условно поделить по характеру полёт - первые, что используют медленный, парящий полёт (орлы, канюки, коршуны, луни и др.), использующие скоростной полёт (соколы), и те, которых, можно поставить как промежуточных - ястреба, способные и парить, засчёт широкого крыла, расставленных препеддерных махов, и ускоряться, засчёт короткого плеча и предплечья, и способности сильно перекрывать первые маховые 1 р., при сгибе кисти - "острота" крыла. Для каждой птицы, в зависимости от типа полёта - свои особенности, как в анатомии, так и морфологии, а далее - и в экологии, т.е. всё комплексно.
Это в общих чертах; если что, заранее простиете за некоторый сумбур (значимую инфо. порой не укомплектовать рационально)
Что касается стрижей, то у них полёт не совсем парящий, а вибрационный (сильно удлинённые кисти). Для сна поднимаются на большую высоту - 2-3 тыс. метров, и спокойно скользят в токах, время от времени просыпаясь, для взмахов. Но по стрижам я не спец.
