Птицы в своих естественных проявлениях

Вся статья хорошая, грамотная. Хотел бы обратить внимание на следующие моменты из статьи:
1.Ну что тут скажешь: захватывающее повествование. Но одними только воспоминаниями участника событий мы ограничиться не могли и попросили комментариев по поводу этого действительно неординарного происшествия у российских специалистов по «небесному электричеству». Но тут выяснилась достаточно неожиданная вещь: оказывается, детально и полноценно тонкостями взаимодействия молнии и автомобиля в России никто и никогда не занимался! Более того, похоже, что и за рубежом тоже нет авторитетных экспертов в этой области. Да-да, в это трудно поверить, но в лаборатории физики плазмы Московского энергетического института, изучающей в числе прочего и процессы взаимодействия молний с рукотворными объектами, не смогли припомнить ни одной работы, посвященной распределению токов по автомобилю, когда в него попадает молния. Как нам объяснили, проводить подобное исследование достаточно сложно и дорого, а потенциально изучаемые случаи столь редки, что этим просто никто не занимался.
2. Автомобиль- одно из самых безопасных убежищ для человека во время грозы. Цельнометаллический кузов с электрической точки зрения подобен клетке Фарадея. Ток стекает по его внешней поверхности, не затрагивая находящихся внутри. Возможно, именно поэтому сообщения о случаях попадания молний в машины почти никогда не превращаются в «новости дня», да и официальная статистика по ним не ведется. Но, если порыться в газетных подшивках и в Интернете, складывается впечатление, что подобные истории происходят каждый год, и не по одному разу.
3. И все же главным образом в число пострадавших попадают экипажи открытых автомобилей и кабриолетов с тканевым или пластиковым верхом. Обеспокоенность этим фактом в Европе оказалась настолько высока, что в апреле 2003 года в Берлинском техническом университете, очевидно в рекламных целях, были проведены тесты нового Mercedes CLK. Разряд в 1,4 млн В показал, что автомобиль в грозу абсолютно безопасен! Но лишь при условии поднятой крыши, которая в данном случае выполнена из металла.
По п.3 замечу, что данных о том, сколько было залито бензина в бак и куда ударила "молния" - нет, а это очень важно, возможно, что бензином там и не пахло. Единственный эксперимент абсолютно ничего не доказывает! Например известно, что при выстреле в бак машина гарантированно не взрывается только в одном случае - если бак полный под завязку!
Так что на открытом пространстве машина не гарантия! Спасибо за статью.

Кто же с этим спорит? И я о том же! Я же выбирал наиболее безопасный вариант в тех условиях...

Из сети конькобежец:-)

Да, отличный кадр!

Тогда еще "про курей":-)

Из интернета. Зимой, дай бог мне памяти, в 1986-1987 гг я вот так вот сразу 4 вороны на беркуте видел.

Возможно, многие видели:

Сегодня в Москве мороз -15 и ветер довольно сильный около 10 м/с  так голуби которые обычно кормятся у пруда стая более 100 птиц сидели  в снегу на льду пруда  тремя кучками

Del